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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳君碩╱台北報導】

海基會5日在台北萬豪酒店舉行春節台商聯誼活動，約500人與會，規模雖與以往差不多，但指標性台商會長多數缺席。台企聯榮譽會長郭山輝直言，兩岸沒有往和平穩定發展方向走，讓台商感到尷尬。還有台商發出聲明呼籲，蔡英文上台後對兩岸事務態度晦暗不明，需要看到具體的作為，而不是一場吃吃喝喝的聚會，希望不要因少數人的政治立場自我封閉，帶給台商莫大災難。

今年參與聯誼活動大約500人，規模與往年差不多，但工總、工商協進會及相關部會參與的人數大幅增加，幾乎每桌都安插兩位相關部會官員，狹義上長期在大陸經商、工作的「台商」和「台幹」，僅約200餘人出席，台企聯總會長王屏生及許多重要省市的台商會長也沒有到場。

郭山輝是少數到場的指標性台商，他受訪時指出，兩岸關係不佳，就像大人吵架，台商也不知道該如何是好，「來到這裡心情滿尷尬，不知道怎麼面對」。

台商心中充滿疑慮

郭山輝坦言，因為兩岸關係發展受到挑戰，在政策上無法突破障礙，造成台商返台參與餐會的人數減少，「大家的心中還是充滿疑慮」。

具國民黨中常委身分的漳州市台商會長廖萬隆，發出聲明對蔡政府開炮，他認為蔡政府上任已8個月，兩岸關係確定無解，台商期待的經濟發展沒有任何進步，兩岸溝通協調機制完全喪失，台商在地遇問題求助無門，只能自求多福。

南向政策陸已主導

廖萬隆還批評蔡政府的新南向政策，認為政府沒看到這些國家對台商提出的保護政策，且除了語言不通，過去幾年東協與大陸的「東協10+1」、一帶一路、亞投行，在南向政策上大陸早取得主導地位，台灣已失去先機。他希望看到政府具體的作為，而不是一場吃吃喝喝的聚會。

重慶台協會長李文勳受訪指出，台商理解政府不願承認九二共識，但就算不接受，還是應該設法想出其他方式。他強調，大陸經濟體那麼大，台灣不可能放棄大陸市場。
 

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中清泉崗機場更名為台中國際機場，昨（3）日正式揭牌，該機場去年度總旅客量達238萬人次創歷史新高，另機場也將斥資15億元，再增建過夜機坪及國內線航廈整建，計畫分別在107年及108年完成，屆時機場的年營運容量可達305萬人次。

至於機場快速聯絡滑行道，預定今年3月30日完成啟用，屆時可縮短飛機起降時間。此外，交通部也正辦理「台中國際機場2035年整體規劃」，讓台中國際機場成為國際化的機場。

交通部長賀陳旦指出，除桃園、松山機場外，為吸引國際航空公司飛航台中與高雄等中南部國際機場，交通部繼102年調降台中及高雄機場降落費外，今年1月1日起再較去年收費下降20％，期盼提高各地區旅客進出便利性，拓展中南部觀光旅遊。

賀陳旦還透露，除了停機坪擴建外，也將協助陸續規畫進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業，透過未來空間合理配置，全面帶動台中的成長。

台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行開業，昨在機場舉行，除了賀陳旦外，還包括台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、台銀金控董事長呂桔誠、民航局長林國顯，及親子出國觀光旅遊局長陳盛山等人，均親自出席。

呂桔誠表示，今年還會申請在台中精密機械創新園區設立分行；至於海外分行目前共有紐約及東京等11家，今年不打算再增加。此外，為提升組織效能，原二級單位的台灣銀行行員訓練所，本周五將提升至一級單位。

關於台中國際機場航班或航點增加方面，林佳龍昨也捎來好消息。他指出，台中國際機場積極發展國際廉價航空特色，與桃園國際機場互補。其中，包括越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線，今年將陸續開航。

接著，包括過夜機坪、國內線航廈等整建，也將於民國107及108年完成，可提高台中國際機場的營運架次及旅運人數，讓「貨從雙港出，客從雙港入」可美夢成真。

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